Motore: Doosan DV11
Capacità Benna: 1.90 mc
Profondità di scavo: n.d.
Larghezza cingoli: 700 mm
Lunghezza Macchina: 17.2 mt
Larghezza Macchina: 2.9 mt
Altezza Macchina: 2.9 mt

Caratteristiche Motore
Modello: Doosan DV11
"Common Rail" a iniezione diretta di carburante controllo, 4 valvole per cilindro, iniettori verticali, raffreddato ad acqua, sovralimentato con intercooler aria-aria. I livelli di emissione sono ben al di sotto dei valori richiesti per Fase III.

Numero di cilindri: 6
Potenza nominale al volano:
218 kW / 293 CV (297 CV) a 1,800 rpm
Coppia massima:
140 kgf.m (1,373 Nm) a 1.300 rpm
Cilindrata: 10,964 cm3
Alesaggio e corsa: 128 mm x 142 mm
Starter: 24 V / 7 kW
Batterie: 2 x 12 V / 150 Ah

Impianto Idraulico
Il cuore del sistema è l'e-EPOS (Electronic Power Optimizing System). Esso consente l'efficienza del sistema di essere ottimizzato per tutte le condizioni di lavoro e riduce al minimo il consumo di carburante. Il nuovo e-EPOS è collegato al controllo elettronico del motore tramite un trasferimento di dati armonizzare il funzionamento del motore e idraulica.

• Il sistema idraulico consente indipendente o combinata operazioni.
• Due velocità di traslazione motrici garantiscono una trazione maggiore o ad alta velocità di monitoraggio.
• Cross-sensing sistema a pompa di risparmio di carburante.
• Sistema di decelerazione automatica.
• Due modalità operative, due modalità di potenza.
• controllo Button del flusso nei circuiti attrezzature ausiliari.
• Computer-aided pompa di controllo della potenza.
   

Le pompe principali:
2 pompe a cilindrata variabile a pistoni assiali
Portata massima: 2 x 315 l / min
Pompa circuito di pilotaggio:
Pompa a ingranaggi - Portata massima: 27,4 l / min
Le valvole di sicurezza principali:
Boom / avambraccio / benna: 
Modalità Normale: 320 kg/cm2 (314 bar)
Modalità Potenza: 350 kg/cm2 (343 bar)
Viaggi: 320 kg/cm2 (314 bar)
Rotazione: 270 kg/cm2 (265 bar)